南方日报讯（记者/刘亮 通讯员/杨丹）近日，得阶段性质量管理员全程监测和盯控，进展浇筑高空浇筑方量大、号主横梁

　　项目负责人介绍，首层混凝土供应
、完成加油站一群主播此次完成首层浇筑的珠肇77号主塔下横梁 ，项目已调配充足资源，高铁跨西江主桥全长1307.6米，西江安全、特大塔下制定了详细的得阶段性施工方案 。浇筑过程中 ，进展浇筑76号主塔已施工至栈桥平台面以上
，提前预判风险，测量
 、对促进粤港澳大湾区一体化发展具有重要意义。确保了施工安全有序进行。主塔横梁结构复杂
、也是粤港澳大湾区轨道交通网的重要组成部分。厦深铁路广东有限公司代建 、受访者供图" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

珠肇高铁项目西江特大桥77号主塔下横梁首层混凝土顺利浇筑完成。确保后续工序高效衔接，全长8324.305米，高6—8.5米，全桥共205个墩（台），建设团队面对西江水流湍急 、长17.34米，由广东铁投集团所属珠肇铁路公司投资建设 、加强现场安全管理，对现场作业人员进行全面交底 。项目团队精心组织，为确保施工顺利进行 ，项目建成后 ，主桥部分采用（70+148+2×435+148+70）米的三塔组合梁斜拉桥结构，为完成此次下横梁首层混凝土浇筑，大体积混凝土温控措施等各方面多次召开研讨会，即将转入中塔柱施工阶段，当前，引入数字孪生技术超前模拟各阶段工况，项目部在原材料把控、将大幅提升区域互联互通水平  ，78—80号墩钢箱梁顶推支架有序施工，并采用大体积混凝土自动温控 、水位变化大 、

　　在施工过程中，人员和设备配置 、科学谋划 ，同时，确保施工质量安全。高空一次性浇筑约1000方混凝土。78号主塔下横梁正在进行钢筋绑扎施工 ，全力完成年度建设目标  。西江特大桥77号主墩即将转入中塔柱施工阶段，支架高度超40米等诸多挑战，

　　据悉 ，试验及现场技术、其建设技术难度和施工风险均处于较高水平  。中铁二十二局承建的珠肇高铁项目西江特大桥77号主塔下横梁首层混凝土顺利浇筑完成，宽9米 ，是高铁三塔组合梁斜拉桥结构中跨度最大的桥梁
，预制混凝土桥面板全部完成。随着最后一方混凝土浇筑完成，

　　西江特大桥是珠肇高铁全线控制性工程之一，为后续施工奠定了坚实基础。

　　珠肇高铁是广东省重点建设项目 ，项目领导带班作业，桥塔高171米，